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 奈良県でカーオーディオは    「エルハウス」 

奈良のエルハウス店長 高橋の日記

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BRAX DSP 

11月6日より、しばらくの間お休みいたします。
詳しくはコチラのブログをご覧ください。


手術まであと10日ほど・・・・・・・・
悩みに悩みぬいた結果の選択肢だったんで、決まってしまえばすっきりすると思ってたのですが、それもつかの間(^^;)
病院からの帰り道ですでに何とも言えない憂鬱に見舞われた。
日に日に増してくる憂鬱感にはまいりますが、作業に没頭している間は忘れることができますね♪

復帰後のご予約もたくさんいただいておりますが、入院までの作業のスケジュールがなかなかハード!
おまけに機材の故障にも数件見舞われ、焦りまくりの毎日です。

ブログの更新もさぼりがちですが、作業をさせていただいたお客様のお車のご紹介は休み中にでもさせていただきますね。

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常連様のWRX S4

ついに禁断のユニットに手を出されました(^^;)
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木箱に入ったユニットはBRAX DSP☆
超ド級のDSPです。
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DSP PRO MKⅡをお使いでしたので、アンプラックを作り替えて何とか装着。
このオーナーさんのお車にも電源パーツがかなり装着されています。
特にアンプレスのDSPにfeel ver.Asukaを装着した後のエージングにはかなりの時間を要するのですが、このBRAX DSPだけは恐ろしく時間がかかります。
私のXVにつけたときも「こんなものなのか?」と思い続けた時間は100数十時間。
つらい時間は長いのですが、エージングが進むほどに増してくる圧倒的な静粛感と奥行、個々の音源の立体感は鳥肌ものです。
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積算時間を表示する機能は無いお車なんで、手動のタイマーを積んでおられました。
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先日「もう大丈夫だと思うんですけど・・・・・・・」と来られて乗り込んだ瞬間に私も感じるものがありました。
時間をかけて再調整。
羨ましくなるほどの音にオーナーさんも大満足のご様子。
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いつもありがとうございます。
じっくりと楽しんでください♪

カテゴリ: カーオーディオ

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Posted on 2022/10/28 Fri. 09:20    TB: 0    CM: 0

RAV4にETON 3ウェイ 

11月6日よりしばらくの間休業いたします。
詳しくは前回のブログをご覧ください。

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少し前にスピーカー以外の施工を終わらせていたRAV4の再度のお預かり。
アンプやプロセッサーが新品だったうえに、電源パーツが満載だったので、そこのエージングにかなりの時間がかかるだろうと思っていたのですが、あっという間に5,000㎞程走ってきておられました。
何でも通勤距離が異様に長く、もう一台の車の利用の方が多いのですが、これをRAV4に替えるだけでこうなるようです(^^;)

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ピラーにはETONのONYX28と80を埋込。

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前回作っておいた、巨大ベースを仕込んだバッフルには、同じくONYX-16をセット♪

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RCAケーブルはM&Mに変更

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コチラもエージングが不十分ですが、すでに凄さを感じさせる広大で艶やかな空間に☆

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また1台、すごい車ができたように感じます。
いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いいたします。

カテゴリ: 完成車紹介

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Posted on 2022/10/17 Mon. 08:55    TB: 0    CM: 0

マーチnismoSにパイオニアCSTドライバー&モレル ハイブリッド 

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マーチnismoSのお預かり。
メインのお車もガッツリとオーディオを組ませていただいているのですが、このマーチnismoが生産終了となるニュースをきかれて、思わず注文されたとか(^^;)

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サイバーXをメインに、もう一台とは全く違ったコンセプトでユニットをチョイス♪
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パイオニアのCSTドライバーと
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モレルのハイブリッドのミッドといういう組み合わせ。
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ラゲッジにはロックフォードのP3の10インチを2発インストール。

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電源パーツも満載です。

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運転席、助手席下に2段重ねでフィールやアンプを何とか設置。
「アンプより電源パーツの方が高いじゃないか!」という声も聞こえてきそうですが、この魅力を知ってしまうともうこれ無しでのカーオーディオが考えられなくなってしまうという代物です(^_-)-☆
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この巨大なバッフルもご要望。
少しエージングに時間はかかりそうですが、すでに片鱗を見せる鳴りっぷり♪

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いつもありがとうございます。
長いことお待たせして申し訳ありませんでした。
声からもよろしくお願いいたします。

カテゴリ: 未分類

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Posted on 2022/10/01 Sat. 11:42    TB: 0    CM: 0

新型ステップワゴンにモレルMAXMO ULTRA602 

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モデルチェンジしたばかりのステップワゴン。
発売翌月に納車されたばかりでご相談にみえたときにはナビがついていなかった。
オーディオレスでもあるのかな?と不思議に思って聞いてみれば、半導体不足の関係で純正12インチナビが間に合わず、とりあえずナビなしで納車されたらしい。

情報も何もない中ですが、スピーカー交換プランのご依頼。
1カ月以上ののち、ナビが装着されたとのことで作業開始。
テレマティクスやアルミ配線等色んなことを気にしながら作業を進める。
ナビを外すためになんとも外しにくいAピラーを先に外す必要があるのにはちょっと驚いた。

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人気のモレルのMAXIMO ULTRA602はすんなりつきます。
奥行に制限はなさそうですね。

ナビ裏のコネクターはニュータイプ。
ドアのコネクタの取り外しには少し頭を悩ませました。
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でかい画面のナビですが中身は以前と同じ三菱のものですね。
最低限の調整機能がある上に、おかしな位相ずれも無いんで気持ちよく作業できました。
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広いダッシュと大きなドアパネルで気持ちのいいなり方をしますよね。
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オーナーさんも大喜び♪
今回はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

カテゴリ: カーオーディオ

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Posted on 2022/09/26 Mon. 10:02    TB: 0    CM: 0

ノアにモレル3ウェイ 

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80ノアのお預かり。
6年ほど前に新車で初めてご来店。
以来かなりの回数のご入庫をいただいております。

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最初はMAXIMO6がインナーバッフルで装着されていたドアには、モレルのハイブリッドが頑強なアウターで♪
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DSPにウォークマン導入。
ツィーターはピッコロⅡに
当初はDSPの内蔵アンプで鳴らしてたMATCHの専用ウーハーはDLSの12インチに。
電源環境の改善パーツはフル装備・・・・・・・その他色々とゆっくりしたペースでシステムアップを楽しんできておられました。
物静かなオーナーさんなのですが、毎回最高のリアクションをいただくので、納車が楽しい。
エージングが進んだ後には毎回メールなどもいただけるんで私としても大変うれしい♪

今回は「次何しましょうかねぇ?」とご相談。
アンプ内蔵のプロセッサーのチャンネルも余ってるんで、3ウェイにでもするのがコスト面でも音の面でもベストじゃないですか」と即答。

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CDM880Ⅱを追加。
元々広いステージで鳴ってる音が別格の奥行き感を感じさせる。
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そういえば少しお待ちいただいている間にM&MのUSBケーブルのご注文もいただいてました(^^♪
結構な時間エージングされた後に再調整にご来店。
3ウェイの本領発揮に改めて驚くとともに大喜び。
後日もちろんメールもいただきました(^^♪

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いつもありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。

カテゴリ: 完成車紹介

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Posted on 2022/09/20 Tue. 14:31    TB: 0    CM: 0

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