プレマシーのスピーカー交換

プレマシーのスピーカー交換のご依頼です
インナーバッフルでの取付を希望でしたが そうなるとスピーカーの選択肢が少ないのが多くのマツダ車です

オーナーさんもいろいろと調べられたうえで当店に相談されました
純正スピーカーは13cm×18cmの楕円なのでトレードインできるスピーカーはパイオニアで1機種あるくらい

おまけに樹脂製の取付部と内張りのクリアランスがないので市販のバッフルボードもつけれません

相談した結果 選択したのはパイオニアの TS-C5710A(T33600円)

右側が純正のスピーカー
親指の先ほどの大きさのマグネットに軽〜い樹脂製のフレーム

マツダに限らず最近はすべてこんなスピーカーがついてますね(~_~;)
音は悪いわ スピードがでると音が聞こえないわ!といった声はよく聞きます


意外だったのが この車のドアの鉄板の強度!!
欧州車みたいにしっかりしています
こうなればピンポイントの制振と吸音 そしてバッフルがつけられない取付部分を思いっきり補強!!で予想以上の鳴りっぷり

オーナーさんも大満足のご様子でした


続いては昨年にスピーカーを交換したムーブコンテ

この車のオーナーさんとは永いお付き合いです
前々車のデミオのオーディオカスタムのときですから かれこれ12年ほどになりますか・・・
そのときに買っていただいたcdデッキがナカミチのCD45Z
このデッキを買われたほとんどの方が2年以内に修理に出すはめになる中 このオーナーさんの分だけは今までNOトラブル!!

今回聞くメディアを増やしたいとのことでパイオニアのP01を購入していただきましたが CD45Zも
ナカミチのCDチェンジャーのコントロールのためだけに残しました

モレルの tempo6を付属のアンプでマルチ駆動

初めてのデジタルセッティングに若干違和感を感じられたようでしたが しばらく聞き込んでください

ドレスアップカーバトルPRIDE4
きょうは朝から出張作業

場所は・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

イベント会場・・・いつもの泉大津フェニックスです

昨夜は久々の飲み会!!
機嫌よ〜く飲ませてもらったおかげで今朝は強烈な二日酔い

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 弱くなったもんです(~_~;)
フルリメイク後 初イベントのステップのK君の電話で起こされました
K君 「朝一にDVD入れかえたらたら突然デッキが動かなくなったんやけど、、、、、、、、、、、、どうしよう!!」
僕 「外向きの方?」
K君 「そう(>_<)」
僕 「。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。もうちょっとしたらいくわ」

もともと外向きのシステムの調整がちゃんと出来てなかったんで イベント会場にはチョコッと行くつもりだったんですが
まさかの展開です

店によって工具そろえて コンビニで液キャベ買って一路泉大津まで!!
道中二日酔いの頭痛で音楽も聴けません



予想したとおりリセットかけてもダメ!!
車内用と外向き用にF1のデッキ2台とプロセッサー3台という超贅沢なダブルシステムだったんで
車内用のデッキと外向き用を交換してとりあえず完了!!

軽く調整するとなかなかの鳴りっぷり

ホッとしました

もう1台の本日デビュー車がこのルミオン


こだわりぬいた外装のカスタムは恐ろしくきれいに仕上げられていました

うちで施行させていただいたのはこれ

見たことあるような・・・・・・・・・・・・・
やっぱりこういう車についたほうがかっこいいですね

こちらもライトなシステムとは思えないなかなかの鳴りっぷり!!
気に入っていただけてなによりでした(^-^)
一足先に帰ってきて仕事をしております
エントリーのみなさんは気をつけて帰ってくださいね
ゴールデンウィーク
ノアにETON RSE160

新車のノアのオーディオカスタムです


ヘッドはいつものサイバーナビ


スピーカーはETONのニューモデル RSE160

ツィーターは小さいですが かなりのワイドレンジです

アンプはETONのMA125.2
エージングには少し時間がかかるユニットですが 上から下までゆったりと自然な音を奏でてくれるいいスピーカーです


いつまでもいい音で聴いていただきたいので 例の”R"も買っていただきました


ストリームはデッドニングでお預かり


純正ナビに純正スピーカーのままでの施行でしたが 満足していただけてよかったです
三重からのご来店ありがとうございました

さて・・・例のステップもようやく作りものがほぼ終了です



木曜日から組み込みとつなぎ込みの予定
トラブルが無いのを祈るばかりです












